走进园区

区位优势

开发区通过十余条主干公路与全国公路网连通,经北京-天津-塘沽高速公路,到北京1.5小时车程,山海关-广州高速路、北京-福州高速路均距开发区不远。最近距离的港口是天津新港,铁路距离5km,所要时间10分钟,道路距离2km,所要时间0.1小时,最近的公路是京津塘高速公路,距离0km,所要时间0小时,最近的机场是天津滨海国际机场,距离38km,所要时间40分钟;最近的铁路站是塘沽站,距离3km,所要时间0.1小时;最近的报关地是天津开发区海关。天津新港:2007年,天津港累计货物吞吐量突破3亿吨、集装箱吞吐量突破700万标准箱。目前,天津港70%左右的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。天津港将利用3-4年的时间,实现货物吞吐量突破4亿吨,集装箱吞吐量突破1200万TEU,月集装箱航班达到700班,使天津港的吞吐量和集装箱量再上一个大台阶。同时在天津港服务的所有腹地省会城市普遍建立“无水港”,增开内陆班列,积极推进“大通关”,扩大腹地口岸直通,实现港口功能、保税功能及电子口岸功能在内陆腹地的延伸。

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园区简介

  天津经济技术开发区(英文简称“TEDA”,音译“泰达”),是1984年12月6日经国务院批准建设的首批14个国家级开发区之一。  天津开发区是在一片产值仅有300万元的盐碱荒滩上发展起来的。1986年8月,中国改革开放的总设计师邓小平同志莅临天津开发区视察,亲笔题词“开发区大有希望”。邓小平同志的题词称为一个伟大的预言,也成为天津开发区改革开放奋勇拼搏的动力。到“十五”末期,全国累计批准设立了49个国家级经济技术开发区和5个国家级工业园区,在这54个国家级开发区、工业园区投资环境评价中,天津开发区已连续11年位居第一。根据跨世纪的宏伟战略,以“二十一世纪亚洲最大、中国最好的现代化工业区”为目标,天津经济技术开发区“第二次创业”已奏响了序曲,新一轮投资环境、城区环境、人文环境等全方位园区综合建设工程同时启动。在不久的将来,一个以工业现代化为基础,管理现代化为支撑,城市现代化为标志的多功能综合性产业区将会呈现在世界的东方!

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